最高品質の亜鉛メッキ 2 インチ バタフライ継手 ラチェット タイダウン ラチェット ストラップ用フラット フック

簡単な説明:


  • サイズ:2インチ
  • 負荷制限:黄色の亜鉛
  • ハンドル:アルミハンドル
  • 耐荷重:3333ポンド
  • 破断強度:10000ポンド
  • 製品詳細

    製品タグ

    当社は、ほぼすべてのバイヤーに優れた企業を提供するために最善を尽くすだけでなく、最高品質の亜鉛メッキ 2 インチ バタフライ フィッティング ラチェット タイダウン ラチェット ストラップ用フラット フックに関するお客様からのあらゆる提案を受け入れる準備ができており、業界のトレンドをリードしています。この分野は私たちの永続的な目標です。一流の製品を提供することが私たちの目標です。美しい未来を創造するために、私たちは国内外のすべての友人たちと協力していきたいと考えています。当社の製品にご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
    当社は、ほぼすべてのバイヤーに優れた企業を提供できるよう最善を尽くすだけでなく、買い物客からのあらゆる提案を受け入れる準備ができています。中国製ラチェットとバックル、当社の主力商品は世界中で広く使用されています。当社の製品の 80% は、米国、日本、ヨーロッパ、その他の市場に輸出されています。すべてのスタッフは、私たちの工場を訪問するゲストを心から歓迎します。
    詳細:2インチの高耐久ラチェットバックル。使用荷重制限: 3333 ポンド。破断強度11000ポンド。これらのラチェット バックルは 3333 ポンドの重量に耐えることができます。これらのラチェット バックルの品質を保証するために、頑丈な固体鋼で製造されており、強くて耐久性があります。使い方は簡単、これらのバックルをトラック、フラットベッドトレーラー、ユーティリティトレーラー、密閉型トレーラー、バン、ボブテール、ドライトラック、コンテナ、トレーラー、トレーラー、トレーラーにボルトで固定するだけです。

    信頼性と耐久性:これらの頑丈なラチェット バックルは、より大きな作業重量に対応する下位レベルのラチェットを備えているため、作業が容易になり、荷物と荷重が制限されていることがわかっているときに安心感を得ることができます。中程度のハンドル設計により、小さなスペースでラチェットを操作しながら、より広いスペースと最適な快適さを実現します。これらの 2 インチ ウェブ プレストレス ラチェット バックルは強力で、フラットベッド トレーラー、ユーティリティ トレーラー、トラック、その他のタイプのトレーラーで使用するのに便利です。牽引フックアタッチメント、Dリングストラップ、Oリングストラップのすべてが使用可能です。

    安全性:さまざまな用途に適しています。最大使用荷重は3333ポンドです。製品には簡易検査用にラチェットの強さを印字しています。破断強度: 作業荷重制限安全率 3:1 が特徴で、DOT/CSVA 要件を満たすかそれを超えています。 Jiulong は長年の経験を持つメーカー/販売者です。頑丈で信頼性が高く、配送のあらゆるニーズに理想的に応えます。

    車、トレーラー、トラックでは、束ねた商品を固定するためのストラップと併用できます。

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    FOB港:寧波
    リードタイム:約60日
    輸出カートンあたりの単位: カスタマイズされた

    支払い方法: アドバンス TT、T/T、ウェスタンユニオン、PayPal、L/C..
    納期詳細:ご注文確認後30~50日以内

    少量注文可 / ブランド品 / 生産国 / 国際承認 / 軍用規格 / 梱包 / 迅速な配達 / 品質承認 / 評判 / アフターサービス / サンプル対応 / 周波数カスタマイズ 私たちは、お客様に最適な企業を提供するために全力を尽くします。すべてのバイヤーについてだけでなく、最高品質の亜鉛メッキ 2 インチ バタフライ フィッティング ラチェット タイダウン用フラット フックに関する当社の買い物客からのあらゆる提案も受け取る準備ができています。ラチェットストラップ、この分野のトレンドをリードすることが私たちの永続的な目標です。一流の製品を提供することが私たちの目標です。美しい未来を創造するために、私たちは国内外のすべての友人たちと協力していきたいと考えています。当社の製品にご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
    最高の品質中国製ラチェットとバックル、当社の主力商品は世界中で広く使用されています。当社の製品の 80% は、米国、日本、ヨーロッパ、その他の市場に輸出されています。すべてのスタッフは、私たちの工場を訪問するゲストを心から歓迎します。


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